汕头电梯“老龄化”现象日益凸显。由于缺乏资金，一些老旧电梯难以得到及时更新改造和维修，成为困扰电梯安全工作的“老大难”问题。住宅专项维修资金的支取需要符合哪些条件？对产权不清、资金不足、物业失管的“三无”电梯有何救济机制？

近年来伴随着汕头电梯数量的快速增长，电梯事故造成人员被困、受伤事件时有发生。使用年限在10年以上的约占总数27.6%。由于年代久远，购买与之匹配的零件十分困难，加之维保水平参差不齐，一些老旧小区电梯毛病不断，让住在楼里的居民很是苦恼。

老旧小区电梯改造资金不足

老旧小区电梯改造之难，往往卡在费用上。一小区内的4部电梯，2部电梯因年检不合格已经停用5个多月，这给居民的出行带来了很大的不便。“年龄”都在15年以上。年检发现上述2部有问题，被质检部门责令停梯整改，对这2部电梯进行维修则需要更换钢丝绳等5项设备，而更换这5项设备属于大修，应该使用公共维修基金。

按照规定，须双2/3以上的业主签字同意，小区物业才可以启动申领公共维修基金。然而，虽然小区物业通过各种形式，通知业主来为使用公共维修基金申请签字，但签字进度很不理想。一直拖了5个月，才终于集齐了2/3的业主签字。

至于不肯签字的理由也是各不相同，有的低层住户觉得自己不需要用电梯，有的认为应该物业出钱而不应该动用公维基金，只有住在高层的，尤其是一些老住户签字比较踊跃。

“三无电梯”改造有了专项资金

另一小区的居民之所以能够乘坐上新的电梯，源于一项新机制——“三无电梯”政府救济机制——对于产权不清、资金不足、物业失管的电梯，纳入政府“为民办实事”任务，要求各区县政府建立救济制度，采取财政补贴的方式消除安全隐患。

这套机制究竟如何运作呢？首先由质监部门牵头对老旧小区电梯使用情况进行调研，确定需要更新改造的范围，随后制定工作方案，待政府批准后由区财政局安排资金，再由区房地产中心、宣房投资管理公司组织招投标和施工，竣工后由区质监局组织相关技术机构进行验收。

电梯故障危及人身安全即直接使用维修资金

除了全面建立“三无电梯”政府救济机制，北京市还在全国率先打通住宅专项维修资金应急使用通道——“电梯故障危及人身安全”等6种危及房屋安全的紧急情况，不再需经过“双2/3业主”同意，即可启动绿色通道，即直接使用维修资金用于电梯维修，先行消除电梯安全隐患。绿色通道有多快？从申请到批准，再到转账，三步都是加速进行。“只要手续齐全，公维资金最快两天就能到账，如果精确一点计算，就是48小时。”

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