普宁电梯钢丝绳伸长后的处理技巧，你知道多少?

随着曳引钢丝绳的自然伸长，各绳的受力不同，各曳引钢丝绳(一般为 4~7 根)的张力偏差会超过 5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然伸长。从理论上讲曳引钢丝绳的伸长量为 0.5%左右。

对于一般低层贵州贵阳电梯影响并不太大，但是对于高层电梯，尤其是 2∶1 悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。举例讲:1 台 15 层站的客梯，曳引钢丝绳长约为 50m，如2:1悬挂，则绳长约为 100m，其0.5%的伸长量即有 500mm之多。

我们知道，油压缓冲器的缓冲距为 200~350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为 150~400mm。随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合 GB10060 - 93 平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小，最后可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，形成电梯故障。

处理意见:

　　①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补;

　　②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有 100mm 左右的调节余量，以便维修工调节;

　　③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高 120mm 左右)，当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1~3块调节块;

　　④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了(可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重)。

　　处理意见:维修工站在轿顶于井道 2/3处高度用弹簧称测各绳张力，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过 5%。

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