随着高层建筑物的增多，大量的潮州电梯保有量，如同马路上的汽车，一天一个样。除了大量的存量，更有不断提升的增量。如果不能在规则上未雨绸缪，这些每天运行的电梯，就会造成不同层面的问题。

表面上，大量的电梯保有量，既是管理难度的增加，也是一个庞大的市场。而这其中，还潜藏着很多既有建筑物内的老旧电梯。比如超过15年的电梯，我们是否像界定汽车一样，界定其进入“报废期”，这都需要大量的摸底工作。此外，大量的电梯维保企业，资质与能力的界定与管理，还需要大量的基础工作，也只有维保企业过关了，电梯维保工作才能让人放心。

而从深层次上讲，旧电梯的存量，也意味着争议的提升。而这些争议，往往不亚于老旧小区既有建筑物加装电梯的矛盾。一旦电梯进入报废阶段，整体更换电梯，谁来出钱，出多少钱，这些也是后续的问题。

另外一方面，由于长期得不到好的维保，电梯在短时间内进入到报废期，这个责任又由谁来承担，是全体业主，还是其他的权属机构？这些小的细节，往往需要职能部门提前明确讨论的规则，越明白越好，未来的争议也就会越少。

大幅增加的电梯保有量，其实就是很多发达城市的昨天。这其中往往有很多值得借鉴的经验，比如市场化的选择，现有资金池的运用，以及相关第三方如何介入等方面，如果不能提前做好工作，一旦出现一个小事故，就会衍生成为大问题。

过去和现在，我们已经习惯了城市日新月异的变化，感觉一年之中，城市没有变化，自己都不习惯。但随着城市基础的厚度增加，我们除了日新月异，更要有维护好存量的问题。而这些巨大的存量，维护好就是资源和家底，维护不好就是城市病，甚至是城市痛，而大量老旧电梯的存量，就是最好的例证。

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