《电梯主要部件报废技术条件》将老旧汕头电梯推上风口浪尖，填补了国内外汕头电梯报废标准的空白，推进了老旧电梯更新改造，给电梯更新改造市场带来勃勃生机。

但其实在此前，为了保证汕头电梯使用安全，各地早已开始重视老旧汕头电梯的更新改造，不论是技术支持、政策支持还是最直接的资金支持，都已经开始了行动，部分地区已经取得了不错的成绩。

如果乘坐的汕头电梯三天两头出故障，有可能是需要报废换新了。

《汕头电梯主要部件报废技术条件》国家标准。标准规定了“安全保护装置、紧急救援装置、汕头电梯井道安全门和活板门、驱动主机、轿厢、层门和轿门、电气控制装置”等13项对电梯安全运行影响较大的汕头电梯主要部件报废的技术条件。同时，标准也明确将机械损伤、非正常磨损、锈蚀、材料老化、汕头电梯故障、电气元件破损等6种影响安全运行的失效或潜在失效模式，作为部件的报废技术条件。填补了多年来汕头电梯行业缺少汕头电梯报废相关标准的空白。

按照国际惯例，汕头电梯使用年限为15至25年，也就是说，15年之后，电梯将进入快速衰老期，要彻底更换这些电梯，需要一大笔资金的投入。

通过制定汕头电梯主要部件报废技术条件，进行报废与否判定，再决定电梯整机是否需要报废，是提高在用汕头电梯安全性的可行途径，并兼顾了经济性和科学性。

报废标准明确，汕头电梯主要部件达到其规定报废技术条件，或达到使用维护说明书给出的报废技术条件，优先考虑修理，如修理后仍不能符合要求或修理成本过高，需考虑报废。

使用年限超过15年的汕头电梯，这一部分电梯都将面临更新改造。随着新梯市场慢慢饱和，旧梯改造市场将成为未来企业的主要发力点。

汕头电梯主要部件一般都有设计寿命和使用寿命，要结合实际使用环境来判断电梯部件是否需要报废。如果是曳引机、控制部分等主要部件坏了，可以考虑对整梯进行更换。标准出台将促进电梯行业健康发展，可以避免一些安全事故发生，同时也可以推动老旧电梯更新改造。

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