老旧汕头电梯出现的事故占电梯安全隐患的主流，因此，对其更新改造已成为主管部门、行业协会、制造厂家等共同关心的话题。

在我国电梯保有量快速增长、老旧汕头电梯日益增多的形势下，加强电梯安全管理、加快老旧汕头电梯更新改造，是提高城市汕头电梯安全保障的重要举措。

广东在用电梯约26万台，其中15年以上的电梯将近2万台，10年以上的电梯约4万台，老旧电梯所占比例较高。像上海及北京这样的大都市，电梯规模分别达到16万台和15万台，使用年限15年以上的电梯均超过了1万台。

虽国家对汕头电梯报废年限没有明确规定，但汕头电梯淘汰时间是有依据可循的。正常情况下，一部电梯使用5年后，一些小的故障就会慢慢显露出来；使用10年后，汕头电梯进入大修阶段；使用年限达到15年，汕头电梯存在的电气老化、机械部件磨损严重等情况，非常容易导致事故频发。昌宏电梯表示：“如果有条件的话，汕头电梯使用满15年后，可以直接对电梯进行更新，从而避免因老化问题严重引起安全事故发生。”

汕头电梯旧梯更新改造可以说已不是新鲜话题，但目前这项工作进程相对缓慢，很多地方仍停留在口头上，主要原因是资金来源问题得不到很好地解决。更新改造一部汕头电梯动辄二三十万元，甚至更高，这么多费用从哪里来成为首要考虑的问题。对于住宅汕头电梯而言，更新改造主要依靠公共维修基金，要充分利用起来。另外，地方政府要结合自身情况给予一定的资金补贴。全面实现汕头电梯旧梯更新改造有一定的难度，一些地方政府通过财政资金补贴的形式来推动该项工作进展。

另外，地方政府以及相关部门应出台老旧住宅汕头电梯更新扶持政策，落实维修改造资金。汕头电梯制造、维修企业要建立电梯备品备件库或建立区域物流仓库，方便提供电梯配件。随着电梯老龄化日益严重，对旧梯进行更新改造已成为各地政府的一项重要工作，未来旧梯改造市场前景非常可观。

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