上文为大家分享到汕头电梯井道自检方面的要求，下面昌宏电梯再为大家分享一下井道内部其他的一些配件的检测：

汕头电梯导轨检验

1.每根导轨应当至少有2个导轨支架，其间距一般不大于2.50m，端部短导轨的支架数量应当满足设计要求。

2.支架应当安装牢固，焊接支架的焊缝满足设计要求，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的混凝土构件上使用。

3.每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm。

4.两列导轨顶面的距离偏差，轿厢导轨为0～+2mm，对重导轨为0～+3mm。

自检方法：检查并测量相关数据，将测量数据填至《电梯施工自检记录》。

汕头电梯轿厢与井道壁距离检验

轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m。如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制。

自检方法：测量相关数据；观察轿厢门锁设置情况。

汕头电梯层门地坎下端的井道壁检验

每个层门地坎下的井道壁应当符合以下要求：形成一个与层门地坎直接连接的连续垂直表面，由光滑而坚硬的材料构成（如金属薄板）；其高度不小于开锁区域的一半加上50mm，宽度不小于门入口的净宽度两边各加25mm。

自检方法：检查并测量相关数据。

井道内防护检验

1.对重（或者平衡重）的运行区域应当采用刚性隔障保护，该隔障从底坑地面上不大于0.30m处，向上延伸到离底坑地面至少2.5m的高度，宽度应当至少等于对重（或者平衡重）宽度两边各加0.10m。

2.在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应当设置隔障，隔障应当至少从轿厢、对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度，并且有足够的宽度以防止人员从一个底坑通往另一个底坑，如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件之间的水平距离小于0.5m，隔障应当贯穿整个井道，宽度至少等于运动部件或者运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m。

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